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L’Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) est un avion polyvalent de ravitaillement en vol dérivé de l’A330-200 civil. Utilisé par de nombreuses forces aériennes, il combine les capacités de ravitailleur et de transport stratégique, avec une autonomie, une charge utile et une efficacité remarquables. Son système de ravitaillement avancé et sa cabine spacieuse en font un atout essentiel des opérations aériennes modernes.
L’Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire de nouvelle génération, conçu pour répondre aux besoins des missions stratégiques et tactiques. Il allie longue portée, grande capacité d’emport et performance sur pistes courtes ou sommairement préparées. Véritable trait d’union entre les avions tactiques et stratégiques, l’A400M est un pilier de la mobilité aérienne moderne.
Le Beechcraft Model 17 Staggerwing, introduit dans les années 1930, est l’un des avions les plus élégants et emblématiques de son époque. Reconnaissable par sa configuration biplan "staggered", où l’aile inférieure est positionnée en avant de l’aile supérieure, le Staggerwing a été conçu pour allier performance et esthétisme. Son fuselage profilé, son train d’atterrissage rétractable et son intérieur luxueux en faisaient un avion de premier choix pour les hommes d’affaires et les propriétaires privés.
Au-delà de son apparence saisissante, le Staggerwing était innovant pour son temps. Avec un cockpit entièrement fermé, des lignes épurées et un moteur radial puissant, il pouvait atteindre des vitesses rivalisant avec celles des avions militaires de l’époque, un exploit rare pour un avion civil. Il était également très polyvalent, servant dans divers rôles, de transport exécutif à avion ambulance, et même dans des missions de liaison militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Le mélange de vitesse, d’élégance et de technologie avancée a fait du Staggerwing un symbole de luxe et de performance dans l’histoire de l’aviation.
Le légendaire chasseur de Reginald Mitchell, aux ailes elliptiques et à l'esthétique parfaite, devenu symbole de la Royal Air Force et du courage britannique. C'est l'un des rares types de chasseur à servir durant toute la Seconde Guerre mondiale.
George F. "Buzz" Beurling DSO, DFC, DFM* (1921-1948) devint l'as des as canadiens de la Seconde Guerre mondiale, revendiquant 30 victoires, une victoire en collaboration, 1 probable et neuf appareils endommagés entre le 1er mai 1942 et le 30 décembre 1943. George F. "Buzz" Beurling DSO, DFC,...
Lionel "Elmer" Gaunce DFC remporta 6 victoires aériennes, 3 probables et 6 endommagés avant de disparaître au combat en novembre 1941. Lionel "Elmer" Gaunce DFC remporta 6...
Anthony Desmond Joseph Lovell DSO* DFC* remporta 16 victoires aériennes confirmées et 6 probables. Il fut tué dans un accident en août 1945. Anthony Desmond Joseph Lovell DSO*...
Edgar Norman Ryder DFC (1914-1995) remporta 8 victoires aériennes avant d'être abattu et emprisonné à la fin de l'année 1944. Edgar Norman Ryder DFC (1914-1995)...
Arthur Richard "Big" Elcock remporta 8 victoires aériennes homologuées, mais ne survécut que quelques jours à la guerre: il trouva la mort dans un accident de vol le 14 mai 1945. Arthur Richard "Big" Elcock remporta...
Major General Carroll W. McColpin (1914–2003) commença sa carrière de pilote au sein des Eagle Squadrons de la RAF avant d'être réintégré dans l'USAAF. Il remporta 12 victoires aériennes homologuées, 5 probables et 12 endommagés lors de son service avec la RAF, et encore 8 victoires aériennes homologuées avec l'USAAF. Major General Carroll W. McColpin...
Major General Chesley G. Peterson (1920–1990) débuta au sein des Eagle Squadrons de la RAF, qui devinrent plus tard le 4th Fighter Group américain. Il effectua 130 missions de guerre et remporta 9 victoires aériennes confirmées et 9 probables. Major General Chesley G. Peterson...
Duane Willard Beeson (1921–1947) remporta 22.08 victoires, dont 17.3 victoires aériennes (12 sur Thunderbolt et 5.3 sur Mustang). Beeson fit ses débuts au sein des Eagle Squadrons de la RAF, et est l'un des 10 pilotes américains à devenir as sur deux types de chasseurs différents. Duane Willard Beeson (1921–1947)...
Duane Willard Beeson (1921–1947) remporta 22.08 victoires, dont 17.3 victoires aériennes (12 sur Thunderbolt et 5.3 sur Mustang). Beeson fit ses débuts au sein des Eagle Squadrons de la RAF, et est l'un des 10 pilotes américains à devenir as sur deux types de chasseurs différents. Duane Willard Beeson (1921–1947)...