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L’Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) est un avion polyvalent de ravitaillement en vol dérivé de l’A330-200 civil. Utilisé par de nombreuses forces aériennes, il combine les capacités de ravitailleur et de transport stratégique, avec une autonomie, une charge utile et une efficacité remarquables. Son système de ravitaillement avancé et sa cabine spacieuse en font un atout essentiel des opérations aériennes modernes.
L’Airbus A400M Atlas est un avion de transport militaire de nouvelle génération, conçu pour répondre aux besoins des missions stratégiques et tactiques. Il allie longue portée, grande capacité d’emport et performance sur pistes courtes ou sommairement préparées. Véritable trait d’union entre les avions tactiques et stratégiques, l’A400M est un pilier de la mobilité aérienne moderne.
Le Beechcraft Model 17 Staggerwing, introduit dans les années 1930, est l’un des avions les plus élégants et emblématiques de son époque. Reconnaissable par sa configuration biplan "staggered", où l’aile inférieure est positionnée en avant de l’aile supérieure, le Staggerwing a été conçu pour allier performance et esthétisme. Son fuselage profilé, son train d’atterrissage rétractable et son intérieur luxueux en faisaient un avion de premier choix pour les hommes d’affaires et les propriétaires privés.
Au-delà de son apparence saisissante, le Staggerwing était innovant pour son temps. Avec un cockpit entièrement fermé, des lignes épurées et un moteur radial puissant, il pouvait atteindre des vitesses rivalisant avec celles des avions militaires de l’époque, un exploit rare pour un avion civil. Il était également très polyvalent, servant dans divers rôles, de transport exécutif à avion ambulance, et même dans des missions de liaison militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Le mélange de vitesse, d’élégance et de technologie avancée a fait du Staggerwing un symbole de luxe et de performance dans l’histoire de l’aviation.
Le légendaire chasseur de Reginald Mitchell, aux ailes elliptiques et à l'esthétique parfaite, devenu symbole de la Royal Air Force et du courage britannique. C'est l'un des rares types de chasseur à servir durant toute la Seconde Guerre mondiale.
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité du B-26B Marauder “Blazing Heat”, 553rd Bomb Sqn, 386th Bomb Group, 9th AF. Basé à RAF Great Dunmow début 1944. Profil détaillé pour passionnés d’histoire et d’aviation. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité du B-26B Marauder “Blazing Heat”, 553rd Bomb Sqn, 386th Bomb Group, 9th AF. Basé à RAF Great Dunmow en juin 1944. Profil détaillé pour passionnés d’histoire et d’aviation. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité du B-26C Marauder “The Yankee Guerrilla”, 555th Bomb Sqn, 386th BG, 9th AF. Abattu en France le 5 octobre 1944. Profil en hommage à son équipage. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité de l’Albatros D.V D.1027/16 du Lt Hermann Göring, Jasta 27 à Bavichove en 1918. Profil détaillé d’un chasseur emblématique de la Première Guerre mondiale. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité de l’Albatros D.III D.2049/16 du Lt Hermann Göring, Jasta 27, Iseghem, 1917. Profil détaillé d’un chasseur emblématique de la Première Guerre mondiale. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité du P-51D Mustang “Marinell” du 504th Fighter Squadron, 339th FG, 8th Air Force. Crédité de 4 victoires avant d’être abattu en France en août 1944. Vue de profil. Print, poster ou lithographie...
Print, poster ou lithographie aéronautique de haute qualité du warbird P-51D Mustang “Marinell”, anciennement du 504th Fighter Squadron, 339th FG, 8th Air Force. Crédité de 4 victoires avant d’être abattu en France en août 1944. Vue de profil. Print, poster ou lithographie...
Print/poster/lithographie de haute qualité du Spitfire Mk VB EP177 piloté par Wilhelm Mohr, commandant du No 332 Squadron à North Weald en juillet 1942. Récipiendaire de la DFC pour Dieppe. Profil en vue latérale. Print/poster/lithographie de haute...
Print/poster/lithographie de haute qualité du Spitfire Mk VB BL681 piloté par Helge Mehre, as norvégien (6 victoires), commandant du No 331 Squadron à North Weald au printemps 1942. Profil détaillé en vue latérale. Print/poster/lithographie de haute...
Print/poster/lithographie aéronautique de haute qualité du Supermarine Spitfire Mk IIa P7886 piloté par Odd Bull, commandant du No 331 Squadron (Norvégien) à Skeabrae, Royaume-Uni, en décembre 1941. Print/poster/lithographie...
Print/poster/lithographie aéronautique de haute qualité du Brewster Buffalo Mk I piloté par William Allshorn, commandant du No 21 Squadron RAAF à Singapour, en décembre 1941. Vue de profil. Print/poster/lithographie...
Terry Bulloch opère sur Hudson et Liberator au sein du Coastal Command. Il coule plusieurs U-Boote avec le 120 Sqn et reçoit la DSO et la DFC. Il effectue aussi des vols transatlantiques avant de terminer la guerre pilote de transport. Terry Bulloch opère sur Hudson et...
Australien, James Paine commence la guerre sur bombardier avant de passer sur chasseur. Il sert aux 450 et 451 Sqns (RAAF), qu’il commande en 1943. Rapatrié en 1944, il quitte la RAAF en 1945 sans reprendre d’activité opérationnelle. Australien, James Paine commence la...
Officier de la RAF, Francis Morello commande un flight à Malte avec le 249 Sqn, puis les 112 et 453 Sqns. Il cesse les vols opérationnels en 1942 mais poursuit sa carrière dans la RAF jusqu’à sa retraite en août 1960. Officier de la RAF, Francis Morello...
Originaire d’Australie, Robert Bungey combattit en France puis sur Spitfire avec les 145 et 452 Sqns, totalisant 3 victoires. Décoré de la DFC, il rentra en Australie en 1943 et mourut tragiquement alors qu’il servait au 2 OTU. Originaire d’Australie, Robert Bungey...
As néo-zélandais de la RNZAF, John Houlton vole sur Spitfire à Malte et en Europe avec le 485 Sqn, totalisant 5 victoires. Il abat le premier avion ennemi du Jour J et termine la guerre sur Tempest. Après-guerre, il devient auteur et pilote civil. As néo-zélandais de la RNZAF, John...